blog

Jun 11, 2023

Professor de física da SUNY Oswego recebe bolsa para lítio

Anteriormente, o Islão recebeu uma subvenção do Syracuse CoE em 2020 para desenvolver novas baterias para veículos eléctricos que funcionassem com sódio, ou sal, que pode ser extraído do oceano. Isso ocorre porque o material

Anteriormente, o Islão recebeu uma subvenção do Syracuse CoE em 2020 para desenvolver novas baterias para veículos eléctricos que funcionassem com sódio, ou sal, que pode ser extraído do oceano. Isso ocorre porque o material é mais acessível que o lítio nos Estados Unidos. No entanto, o Islão mudou o seu foco para melhorar a tecnologia existente de iões de lítio.

“A pesquisa anterior de 2021-2022 sobre baterias de íon de sódio era uma tecnologia nova e, esperançosamente, pode se desenvolver mais tarde em uma tecnologia de mercado, mas a doação Syracuse CoE deste ano de 2023 que recebi está basicamente recorrendo a baterias de íon de lítio porque da urgência”, disse Islam.

As baterias de íons de lítio são encontradas em muitos produtos de uso diário, como carros elétricos, telefones celulares e laptops. No entanto, a duração da bateria torna o uso a longo prazo, como em uma viagem, por exemplo, um pouco desafiador.

“Se você já dirigiu um carro elétrico, ele tem um alcance curto”, explicou Islam. “A maioria dos carros elétricos são carros híbridos, então eles funcionam a gasolina e elétricos, e o carro decide quando passar de elétrico para gás. Os intervalos estão entre 200 e 250 milhas com uma bateria totalmente carregada. Isso é menos do que daqui (Oswego) até a cidade de Nova York.”

Islam trabalhou com um estudante de física da SUNY Oswego, Joel Turallo, neste projeto de pesquisa durante todo o verão, bem como durante os semestres do outono de 2023 e da primavera de 2024.

“Sinto-me bem com a investigação, e a investigação é algo que se faz porque se gosta, mas ao mesmo tempo sinto uma responsabilidade para com os nossos alunos, especialmente os estudantes de física”, disse Islam.

Desde que recebeu a sua subvenção inicial do Syracuse CoE em 2020, Islam e a sua equipa de investigação fizeram descobertas inovadoras que podem mudar a forma como o mundo obtém o seu poder.

Um dos principais desenvolvimentos em sua pesquisa mais recente sobre baterias de íons de lítio é a substituição do terminal positivo, ou ânodo, da bateria por um material mais sustentável.

“Estamos substituindo o ânodo de grafite pelo ânodo de silício”, explicou Islam. “O silício é um material que se encontra em todo o lado. A areia das praias marítimas é basicamente silício que pode ser purificado. É um material que tem sido usado em todos os lugares… Sabemos muito sobre o silício nos últimos quarenta anos porque foi assim que os chips de computador foram desenvolvidos.”

O silício não é apenas um material mais facilmente disponível, mas Islam acredita que ele superará significativamente os ânodos de grafite tradicionais.

“O bom de um ânodo de silício é que, teoricamente, a sua capacidade é dez vezes maior que a de um ânodo de grafite”, disse Islam.

Outro grande desenvolvimento nesta investigação relativamente às práticas energéticas sustentáveis ​​é algo chamado tecnologia Vehicle-to-Grid, também conhecida como V2G, que tem o potencial de mudar completamente a rede eléctrica em todo o mundo.

“Se você tiver uma bateria boa, uma bateria que eu e meus colegas de trabalho do Syracuse CoE estamos desenvolvendo, achamos que é possível carregar uma bateria de carro em um curto espaço de tempo e depois usar aquela bateria de carro que está no seu entrada da garagem à noite para ligar os ventiladores, as luzes e o ar-condicionado da sua casa”, explicou Islam.

“Além disso, digamos que você dirigiu seu carro e viajou 40 milhas de sua casa para o trabalho e a bateria do seu carro acabou e, ao mesmo tempo, uma casa no Arizona está produzindo eletricidade para seu painel solar e está produzindo energia redundante, ou produzindo mais energia do que a casa precisa”, disse Islam. “Você poderia usar essa energia para carregar a bateria do seu carro aqui em Nova York.”

Islam e outros investigadores acreditam que isto poderia ser conseguido através de uma rede eléctrica sem fios.

“Se todos os milhões de casas e carros estiverem conectados através de tecnologia sem fio e um sistema puder ser desenvolvido onde nenhuma energia seja desperdiçada, então teremos esse sonho da América do V2G. Carros diferentes são conectados, você envia as necessidades da sua casa e do carro para um banco de dados central, e eles transferem energia entre si.”

Embora possa parecer um pouco futurista, Islam diz que os desenvolvimentos já estão em andamento nos Estados Unidos.